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Diagnóstico

Las personas con movilidad reducida más gravemente afectadas, que no pueden utilizar los servicios de transporte ordinario, por sus deficientes condiciones de accesibilidad, o que no pueden o no quieren utilizar los servicios de transporte especial deberían poder resolver sus desplazamientos con taxis. Pero mayoritariamente no lo hacen, bien por razones económicas o por que no hay taxis acondicionados en su ciudad.

En relación con los vehículos, en España tenemos el mejor taxi acondicionado de Europa para el transporte de todo tipo de personas con movilidad reducida, incluidas las subsidiarias permanentes de silla de ruedas. En el último decenio se han ido mejorando los modelos y se trabaja aún en ese sentido. Pero su número en las flotas de taxis es todavía muy pequeño y su uso por las personas con movilidad reducida es muy escaso por razones económicas.

Existen líneas de subvención en casi todas las CC.AA. a los usuarios minusválidos y, en algunos ayuntamientos, a los taxistas que dan servicio con taxis acondicionados; pero son de cuantía escasa y se suelen conceder tras largos trámites burocráticos que reducen su eficacia. Los minusválidos utilizan taxis acondicionados o no, según su grado de discapacidad.

Necesidades comunes a los servicios de transporte especial y taxi

• Es necesario crear y mantener, en un plan a corto plazo, con la dotación económica que sea precisa los servicios de transporte especial que según la población de personas con movilidad reducida que no pueda utilizar el transporte ordinario, precise cada ciudad, pueblo y comarca de España. El objetivo es dar servicio a las personas con movilidad reducida más gravemente afectadas.

• Es necesario que, así como el grueso de los servicios de transporte especial pueden atender a los viajeros en grupos fijados con antelación, los taxis adaptados den los servicios esporádicos individuales o sin antelación.

• Es necesario que unos y otros se beneficien de un régimen tarifario que lleve a pagar al usuario con movilidad reducida la tarifa del servicio de transporte ordinario que no puede usar, pues sus condiciones de accesibilidad no son adecuadas para esa persona.

• Es necesario que taxis accesibles también puedan prestar servicios de transporte en régimen abierto, con las tarifas normales, a todas las personas, con movilidad reducida o no, que los demanden.

• Es necesario que las administraciones competentes subvencionen la adquisición de los taxis adaptados, por la labor social que realizan y el frecuente rechazo de que son objeto por parte de la ciudadanía.

• Es necesario promulgar normas técnicas que han de cumplir los vehículos de los servicios de transporte especial y taxi, con el objetivo de que en ellos embarquen, desembarquen y viajen las personas con movilidad reducida en buenas condiciones de seguridad y de comodidad.

Algunos teléfonos de interés

• Taxi adaptado en Pilar de la Horadada (Alicante)
  Teléfono 609 06 84 82
• Taxi adaptado Narón (A Coruña)
  652 23 57 09
• Taxis adaptados en Lleida
  telefonos disponibles 24 horas: 973249090 y 680249090
• Taxi adaptado en Alzira (Valencia)
  Teléfono 647 52 16 26